欣隆納米科技
XINLONG NANOTECHNOLOGY
真空鍍鈦納米涂層高新技術(shù)服務(wù)商
DLC涂層、Ta-c涂層、WCC碳化鎢涂層、PVD涂層
納米鍍膜加工熱線：
13538331456
Information
技術(shù)支持
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欣隆DLC類金剛石鍍應(yīng)用汽車凸輪軸，提升無(wú)油潤(rùn)滑降低摩擦系數(shù)性能
欣隆納米涂層提出使用凸輪軸鍍DLC膜層，因?yàn)閐lc(類金剛石鍍膜)具有高硬度和高彈性模量，低摩擦系數(shù)，耐磨損以及良好的真空摩擦學(xué)特性，所以在凸輪軸外表面真空電鍍dlc涂層可以提高凸輪軸的性能。目前DLC的工作溫度: 280°C ，厚度一般為1-4um ，顏色呈現(xiàn)灰黑色，粗糙度: 同等于產(chǎn)品基材表面粗糙度，耐磨性: . ? (5mm 直徑碳化鎢小球，80N 壓力， 470rpmφ8mm 圓周運(yùn)動(dòng) 30 分鐘)，有需要了解DLC涂層的歡迎咨詢納隆納米涂層加工廠。2023-06-07
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欣隆研發(fā)汽車噴油系統(tǒng)專用DLC涂層，提升發(fā)動(dòng)機(jī)密封與耐磨性能
欣隆涂層優(yōu)化了DLC涂層工藝，其采用多種金屬過(guò)渡，減小了內(nèi)應(yīng)力，大大提高了膜基結(jié)合強(qiáng)度，使薄膜能夠做得更厚，達(dá)到8mm，從而延長(zhǎng)其耐磨壽命；此外薄膜的韌性增加，抗沖擊性大幅度改善，這些都使得DLC-T涂層能夠適用于發(fā)動(dòng)機(jī)中高沖擊性部件和高磨損部件的表面處理，如柱塞、活塞環(huán)、挺桿、挺柱以及控制閥等零部件。2023-06-03
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欣隆研發(fā)DLC涂層在汽車行業(yè)6個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用
欣隆納米涂層帶來(lái)DLC涂層在汽車零部件六個(gè)方面應(yīng)用。DLC涂層-DLC類金剛石涂層是一種硬質(zhì)碳覆膜，具有優(yōu)異的耐磨損性和抗膠著性，是能下降零部件沖突、磨損的外表處理工藝，被廣泛運(yùn)用于很多機(jī)械零部件的滑動(dòng)部位，特別是在汽車零部件旁邊有著較多運(yùn)用。下面就來(lái)了解一下DLC涂層在汽車行業(yè)哪六個(gè)方面的應(yīng)用？2023-06-02
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欣隆涂層制造專家在類金剛石涂層黑科技工藝做過(guò)哪些突破？
欣隆類金剛石(DLC)涂層是工業(yè)領(lǐng)域常用涂層之一，是一種由碳元素構(gòu)成、在性質(zhì)上和鉆石類似，同時(shí)又具有石墨原子組成結(jié)構(gòu)的涂層物質(zhì)。類金剛石(DIC)涂層是一種豐晶態(tài)薄膜，具有高硬度和高彈性模里、低摩擦因數(shù)、耐磨損以及良好的真空摩擦特性，因此通常作為耐磨余層使用。 我司是國(guó)內(nèi)最先一批從德國(guó)引進(jìn) DC涂層技術(shù)的公司，目前已經(jīng)研究DLC涂層工藝7年時(shí)間，DLC涂層硬度要求可達(dá)到 HV2200-4000 度，使得工件壽命提升3-10 倍，讓工件可擁有耐磨性/光潔度/防席/防酸/防生銹/絕緣/導(dǎo)電/加硬/耐磨等特性。2023-05-11
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非晶類金剛石膜是一種通過(guò)什么技術(shù)實(shí)現(xiàn)的涂層？
欣隆非晶類金剛石膜是一種功用杰出的耐磨涂層，由于在不同環(huán)境下的自光滑性、耐腐蝕、耐磨損以及高化學(xué)慵懶等優(yōu)異功用，DLC涂層作為一種具有潛力的固體光滑材料，在微型機(jī)電系統(tǒng)、切削工具、機(jī)械密封、生物醫(yī)學(xué)等范疇有著廣泛的運(yùn)用遠(yuǎn)景。DLC涂層的制備方法主要是物理氣相堆積法（PVD）和化學(xué)氣相堆積法（CVD），不同的制備方法關(guān)于DLC涂層的抵觸系數(shù)影響也有所不同，制備工藝的參數(shù)要素關(guān)于DLC涂層抵觸系數(shù)也有較大影響。2023-04-24
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滲氮與真空電鍍是兩種不同的表面處理技術(shù)
滲氮與真空電鍍是兩種不同的表面處理技術(shù)，在工藝原理、性能特點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景等方面存在顯著差異。以下從多個(gè)維度對(duì)比分析兩者的區(qū)別：2025-06-23
